Talip Oto — Oto Yedek Parça, Akü, Yağ ve Aksesuar Kataloğu
% Üyelik ücretsiz. Fiyatlar ürün sayfalarında herkese açık; üye olduğunuzda sepet kurup sipariş verebilirsiniz. Ücretsiz üye ol Üye girişi

Şasi (VIN) numarasından parça bulma: neyi çözer, neyi çözmez

Aynı model, aynı yıl, farklı parça — sebebi donanım farkıdır. Şasi numarası bu farkı ayırır. Nerede yazar, nasıl kullanılır, sınırı nedir.

Aynı araca neden iki farklı parça çıkıyor

Bir müşteri "2014 model, 1.5 dizel" diyor; katalogda ise iki ayrı fren diski görünüyor. Sebep hata değil, donanım farkıdır. Aynı model aynı yıl içinde farklı fren sistemi, farklı direksiyon kutusu, farklı klima veya farklı şanzımanla üretilmiş olabilir. Marka-model-yıl üçlüsü bu farkı göstermez; şasi numarası gösterir.

Şasi numarası nerede yazar

Şasi numarası (VIN) 17 hanedir ve harf ile rakam karışıktır. Araçta birden fazla yerde bulunur:

  • Ruhsatta: en kolay yol. Ruhsat üzerinde şasi numarası ayrı bir alanda yazar.
  • Ön camın alt köşesinde: dışarıdan okunacak şekilde yerleştirilmiş küçük plaka.
  • Sürücü kapısının iç kenarında: kapı açıkken görünen etikette, genelde lastik basıncı bilgisiyle birlikte.
  • Motor bölmesinde veya bagaj tabanında: gövdeye basılı olarak; stepne altına bakmak gerekebilir.

17 hanenin içinde I, O ve Q harfleri bulunmaz — bu harfleri okuduğunuzu sanıyorsanız aslında 1 ve 0 rakamlarıdır. Numarayı yazarken en çok yapılan hata budur.

Şasi numarası neyi çözer, neyi çözmez

Çözer: aracın fabrikadan çıktığı donanımı. Hangi fren sistemi, hangi motor kodu, hangi şanzıman — katalogdaki iki seçenekten hangisinin bu araca ait olduğunu ayırır.

Çözmez: aracın bugünkü hâlini. Araç el değiştirdiyse, motor değiştiyse ya da daha önce farklı bir parça takıldıysa kayıt ile araç uyuşmaz. Bu yüzden şasi numarası başlangıç noktasıdır, son söz değildir; özellikle fren, ön takım ve debriyaj tarafında sökülen parçayla karşılaştırma yapılmadan kesin karar verilmez.

Şasiden parçaya giden yol

  1. Şasi numarasını ruhsattan okuyun ve 17 haneyi kontrol edin.
  2. Aracın marka kataloğundan ya da parçayı aldığınız yerden, o şasiye karşılık gelen orijinal (OE) numarayı isteyin. Şasi numarasının çıktısı bir parça değil, bir numaradır.
  3. Elinize geçen OE numarasını aratın; o numaraya karşılık gelen bütün markalar karşınıza gelir. Örneğin 045121011H numarasının sayfasında aynı parçanın farklı markaları yan yana durur.
  4. Fiyat ve stok ürün sayfasında yazılıdır; markalar arasında karşılaştırma yaparak seçin.

Şasi numarası yoksa ne yapılır

Numara elinizde değilse araç bilgisiyle daralmak da işe yarar. Sitede aracın adına göre açılmış listeler var — örneğin Renault Clio için listelenen parçalar gibi. Grup üzerinden de ilerleyebilirsiniz: fren balatası veya hava filtresi listesinden markaya göre süzmek çoğu bakım parçasında yeterli olur. Parça numarasını aracın üstünden bulmanın diğer yolları parça kodu nerede yazar yazısında anlatılıyor.

Sık sorulan üç soru

Şasi numarasını verince parça kesin doğru mu gelir?
Kesine en yakın yol budur, ama garanti değildir. Şasi numarası aracın fabrika donanımını verir; araç sonradan değiştiyse (farklı fren sistemi, sonradan takılan klima, değişmiş motor) kayıt ile araç uyuşmaz. Kritik parçalarda eski parçayla karşılaştırmak hâlâ gerekir.

Şasi numarasını paylaşmak güvenli mi?
Şasi numarası aracın teknik kimliğidir; plaka veya ruhsat sahibi bilgisi gibi kişisel veri taşımaz. Yine de parça sorarken şasi numarası yeterlidir — ruhsatın tamamının fotoğrafını göndermeye gerek yoktur.

Şasi numarasından parçayı sitede kendim bulabilir miyim?
Sitede şasi numarasıyla arama yoktur. Şasiden çıkan sonuç bir orijinal (OE) numarasıdır; o numarayı arattığınızda karşılık gelen bütün markalar tek sayfada listelenir.

Kısa özet

Şasi numarası aracın fabrika donanımını verir ve marka-model-yıl üçlüsünün ayıramadığı farkları ayırır. Ruhsatta, ön cam köşesinde ve kapı etiketinde yazar; 17 hanede I, O, Q harfleri yoktur. Çıktısı bir parça değil bir OE numarasıdır — asıl arama o numarayla yapılır. Araç sonradan değiştiyse şasi kaydı yanılır; kritik parçada sökülen parçayla karşılaştırın.

Bayi üyeliği ücretsizdir. Üye girişinden sonra katalogun tamamını size özel fiyatlarla görür, sepete ekleyip sipariş verebilirsiniz.

Ücretsiz bayi üyeliği

Bu konudaki ürünler

Yedek parça kataloğu

Rehberdeki diğer yazılar

AGM, EFB ve standart akü farkı — bayi için seçim rehberiParça kodu nedir? OEM, muadil ve çapraz kod nasıl okunurFren balatası ve disk ne zaman değişir?Triger seti ne zaman değişir, sette ne olmalı?Amortisör bittiğini nasıl anlarsınız?Motor Yağı Viskozitesi: 5W-30 ile 10W-40 FarkıParça kodu nerede yazar? Parçanın üstünden ve araçtan bulmaOrijinal mi, muadil mi? Hangi parçada hangisi seçilirFren balatası markaları: Brembo, Bosch, TRW, FerodoFişli ve fişsiz balata farkı: hangisi aracınıza uyarRenault Clio bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirOpel Astra bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirVolkswagen Golf bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirRenault Megane bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirFord Transit bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirVolkswagen Passat bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirOpel Corsa bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirFiat Doblo bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirFord Focus bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirOpel Vectra bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirOksijen sensörü (lambda sonda) nedir, ön ve arka sensör farkıTurbo hortumu nedir, patlarsa ne olurKapı kolu, kapı kilidi ve fitili nasıl seçilir0.50 piston nedir? Piston, segman ve STD ölçü farkıFrenden ses geliyor: gıcırtı ve cızırtı neyin belirtisi?Buji çeşitleri: normal, platin ve iridyum buji farkıYağ filtresi ne işe yarar, ne zaman değişir?Yakıt filtresi tıkandı mı? Belirtileri ve değişim zamanıPolen filtresi tıkandı mı? Belirtiler ve değişim zamanıAkü ne kadar dayanır? Ömrünü kısaltan nedenlerKalorifer hortumu patladı mı? Belirtiler ve değişimYağ pompası arızası belirtileri: yağ lambası neden yanar?Yağ soğutucusu arızası belirtileri nelerdir?Frene basınca titreme: disk çarpıklığı belirtileriKlima Radyatörü Arızası: Klima Neden Soğutmuyor?Rot mili nedir? Direksiyonda boşluk belirtileriFren kampanası ne zaman değişir? Diskten farkıDebriyaj volanı ne zaman değişir? Çift kütleli farkıSis farı nasıl seçilir? Sağ-sol ve LED farkıStop lambası yanmıyor: ampul mü, lamba mı değişir?Çamurluk nasıl seçilir? Sac, plastik ve davlumbaz farkıDebriyaj seti nelerden oluşur? Disk, baskı, rulmanAks kafası bittiğini nasıl anlarsınız? Tık tık sesiFren hortumu ne zaman değişir? Belirtileri nelerdir?Amortisör takozu ve helezon yay ne zaman değişir?Radyatör hortumu ne zaman değişir? BelirtileriMarş motoru arızası belirtileri nelerdir?Silindir kapağı contası yandı: belirtiler nelerdir?Fren diski nasıl seçilir? Havalandırmalı, düz, delikliABS ışığı yanıyor: sensör arızası belirtileriTampon Nasıl Seçilir? Astarlı, Boyalı ve Delikli FarkıTriger Seti Ne Zaman Değişir? Kayış, Gergi, PompaSu Pompası Arızası Belirtileri ve Değişim ZamanıÖn takımdan ses geliyor: hangi parça bitti?Kayış çeşitleri: V, kanallı ve triger kayışı farkıTampon nasıl seçilir? Ön-arka, sensörlü, boyasız farkıAlternatör arızası belirtileri: marş motoruyla farkıAraç tekliyor: buji mi bitti, ateşleme bobini mi?Z rot ile rot başı farkı: Z rot bittiğini nasıl anlarsınız?Dış dikiz ayna nasıl seçilir? Komple, cam ve kapakFar nasıl seçilir? Sağ-sol, halojen ve LED farkıSalıncak komple mi değişir, burcu mu? Karar rehberiTampon Nasıl Seçilir? Astarlı, Boyalı ve Muadil FarkıV kayışı ne işe yarar, ne zaman değişir? Cızırtı sebebiMotor yağ kaçağı: hangi conta veya keçe bitti?Teker Rulmanı Arızası Belirtileri: Uğultu Sesi Nereden Geliyor?Akü mü bitti, alternatör mü arızalı? Nasıl ayrılırDebriyaj Bittiğini Nasıl Anlarsınız? BelirtilerRadyatör Arızası Belirtileri: Hararet ve Su KaçağıHava, polen, yağ ve yakıt filtresi ne zaman değişir?Motor Takozu Bittiğini Nasıl Anlarsınız?Su Pompası Arızası Belirtileri Nelerdir?Akü Amperi Nasıl Seçilir? 45, 60, 72, 90, 105 FarkıÖn takımda tak tak sesi: rotil mi, rot başı mı?