Talip Oto — Oto Yedek Parça, Akü, Yağ ve Aksesuar Kataloğu
Fren Balatası grubunda 7408 parça listeleniyor — BREMBO, BOSCH, MGA, FROW, BSG ve diğerleri. Her kart, o parçanın karşılık geldiği orijinal (OE) numaralarla birlikte açılıyor; elinizdeki numara hangi markada olursa olsun muadilini bulabilirsiniz. Fiyatlar ürün sayfalarında yazılıdır.
Fren balatası, kaliperin diske bastırdığı sürtünme elemanıdır. Tekerlek başına iki balata, bir aks için dört balatalık takım halinde satılır. Ön balata takımı ile arka balata takımı ayrı parçalardır; ön balatalar çoğu araçta daha büyük ve kalındır.
Bu grupta en sık karışan ayrım fişli/fişsiz farkıdır: bazı araçlarda balatanın üzerinde aşınma ikaz kablosu (fiş) bulunur ve gösterge paneline sinyal gider. Aynı araç için hem fişli hem fişsiz numara olabilir; yanlış olanı takmak ikaz devresini açık bırakır. İkinci ayrım kaliper markasıdır — aynı modele Ate, Bosch ya da TRW kaliper takılmış olabilir ve balata kalıbı kalipere göre değişir. Balata setinin içinden çıkan aksesuarlar (yay, klips, yatak sacı) da numaraya bağlıdır.
Balata malzemesi düşük metalli, seramik veya organik olabilir; ürün adında belirtildiğinde bu bilgi karttan okunur. En güvenli seçim yolu orijinal (OE) numarayla aramaktır: numarayı arama kutusuna yazdığınızda aynı numaraya karşılık gelen markalar listelenir. Sayfadaki marka listesinde Brembo, Bosch, TRW, Ferodo ve Blue Print gibi fren üreticileri bulunur.
Fişli balatanın üzerinde aşınma ikaz kablosu vardır; balata belirli kalınlığın altına indiğinde devre kapanır ve panelde uyarı yanar. Fişsiz balatada bu kablo yoktur. Aracınızda ikaz soketi varsa fişli numarayı seçin — ürün adında bu bilgi yazar.
Standart bir takım dört balatadan oluşur ve bir aksın (ön ya da arka) iki tekerleğine yeter. Balatalar her zaman aks başına takım olarak değişir, tek tekerleğe takılmaz.
Çünkü aynı model farklı kaliper markalarıyla ve farklı disk çaplarıyla üretilmiş olabilir; motor seçeneğine göre de fren donanımı değişir. Doğru olanı ayırmak için eski balatanın üzerindeki numarayı ya da aracın orijinal numarasını kullanın.
Zorunlu değildir, ancak disk yüzeyi aşınmışsa yeni balata eski yüzeye tam oturmaz. Disk kalınlığı üreticinin verdiği en düşük değerin altındaysa disk de değişir; bu ölçü diskin üzerinde yazılıdır.
