Talip Oto — Oto Yedek Parça, Akü, Yağ ve Aksesuar Kataloğu
% Üyelik ücretsiz. Fiyatlar ürün sayfalarında herkese açık; üye olduğunuzda sepet kurup sipariş verebilirsiniz. Ücretsiz üye ol Üye girişi

Ford Focus bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişir

Ford Focus'ta periyodik bakımda değişen filtreler, buji, triger seti, kayışlar, fren ve süspansiyon parçaları; Focus'a uyan parçayı kuşak ve motora göre bulma.

Katalogda görün: Fren Balatası fiyatları · Volkswagen Golf Fren Balatası

Ford Focus hem şehir içinde hem uzun yolda çok kullanılan bir araçtır ve dört ayrı kuşağı vardır. Kuşak, motor ve kasa (hatchback, sedan, station) çeşidi fazla olduğu için "Focus parçası" diye tek bir ürün yoktur. Aşağıda Focus'ta hangi bakım parçasının ne zaman değiştiğini özetliyoruz.

Her bakımda değişenler: filtreler

Ateşleme, triger ve kayışlar

Benzinli Focus'ta buji bakım kitapçığındaki aralıkta değişir; tekleme ve rölantide titreme çoğu zaman eskimiş buji işaretidir. Focus motorlarının çoğu triger kayışlıdır, ama motora göre değişir; hangisi olduğunu motor kodu söyler. Kayışlı motorda bakım kitapçığındaki kilometre ya da yaş sınırı esastır; triger seti genellikle su pompasıyla birlikte değişir (ayrıntı triger seti yazısında). Alternatörü döndüren V kayışı çatlak ya da ötme başladığında değişir.

Aşındıkça değişenler: fren ve yürüyen aksam

Focus'ta doğru parçayı bulmak

Önce kuşağı (Focus 1, 2, 3, 4), sonra motoru belirleyin; benzinli ile dizel Focus'un filtresi ve fren ölçüsü ayrıdır, aynı kuşakta hatchback, sedan ve station kasanın arka takım ve kaporta parçaları da farklı olabilir. En güvenli yol parçayı OE numarasıyla aramaktır: parça kodu nerede yazar · şasi numarasından parça bulma. Bütün kategoriler Ford Focus parçaları sayfasındadır; fiyatlar ürün sayfalarında açıktır.

Sık sorulan üç soru

Focus 2 ile Focus 3 parçaları aynı mı?
Çoğu zaman hayır. Her kuşak ayrı bir gövde ve alt takım kullanır; fren, süspansiyon ve kaporta parçaları farklıdır. Aynı motor iki kuşakta da kullanılmışsa bazı motor parçaları ortak olabilir, ama bunu OE numarası söyler.

Focus'ta polen filtresi ne zaman değişir?
Genellikle her bakımda ya da yılda bir. Klimadan kötü koku geliyorsa, camlar çabuk buğulanıyorsa ya da fan zayıf üflüyorsa erken değiştirilir.

Focus için parça alırken ne söylemeliyim?
Kuşağı (Focus 1, 2, 3, 4), motoru (ör. 1.6 benzinli, 1.6 TDCi, 1.5 TDCi) ve model yılını söyleyin; en güvenlisi şasi numarası ya da sökülen parçanın üzerindeki OE numarasıdır.

Kısa özet

Focus'ta filtreler her bakımda, buji kitapçıktaki aralıkta; kayışlı motorda triger seti kitapçıktaki kilometre ya da yaşta, su pompasıyla birlikte; balata, disk, amortisör ve salıncak aşındıkça değişir. Doğru parçayı kuşak ve motor belirler, OE numarası kesinleştirir.

Bayi üyeliği ücretsizdir. Üye girişinden sonra katalogun tamamını size özel fiyatlarla görür, sepete ekleyip sipariş verebilirsiniz.

Ücretsiz bayi üyeliği

Rehberdeki diğer yazılar

AGM, EFB ve standart akü farkı — bayi için seçim rehberiParça kodu nedir? OEM, muadil ve çapraz kod nasıl okunurFren balatası ve disk ne zaman değişir?Triger seti ne zaman değişir, sette ne olmalı?Amortisör bittiğini nasıl anlarsınız?Motor Yağı Viskozitesi: 5W-30 ile 10W-40 FarkıParça kodu nerede yazar? Parçanın üstünden ve araçtan bulmaŞasi (VIN) numarasından parça bulma: neyi çözer, neyi çözmezOrijinal mi, muadil mi? Hangi parçada hangisi seçilirFren balatası markaları: Brembo, Bosch, TRW, FerodoFişli ve fişsiz balata farkı: hangisi aracınıza uyarRenault Clio bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirOpel Astra bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirVolkswagen Golf bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirRenault Megane bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirFord Transit bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirVolkswagen Passat bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirOpel Corsa bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirFiat Doblo bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirOpel Vectra bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişirOksijen sensörü (lambda sonda) nedir, ön ve arka sensör farkıTurbo hortumu nedir, patlarsa ne olurKapı kolu, kapı kilidi ve fitili nasıl seçilir0.50 piston nedir? Piston, segman ve STD ölçü farkıStop lambası yanmıyor: ampul mü, lamba mı değişir?Çamurluk nasıl seçilir? Sac, plastik ve davlumbaz farkıDebriyaj seti nelerden oluşur? Disk, baskı, rulmanAks kafası bittiğini nasıl anlarsınız? Tık tık sesiFren hortumu ne zaman değişir? Belirtileri nelerdir?Amortisör takozu ve helezon yay ne zaman değişir?Radyatör hortumu ne zaman değişir? BelirtileriMarş motoru arızası belirtileri nelerdir?Silindir kapağı contası yandı: belirtiler nelerdir?Fren diski nasıl seçilir? Havalandırmalı, düz, delikliABS ışığı yanıyor: sensör arızası belirtileriTampon Nasıl Seçilir? Astarlı, Boyalı ve Delikli FarkıTriger Seti Ne Zaman Değişir? Kayış, Gergi, PompaSu Pompası Arızası Belirtileri ve Değişim ZamanıÖn takımdan ses geliyor: hangi parça bitti?Kayış çeşitleri: V, kanallı ve triger kayışı farkıTampon nasıl seçilir? Ön-arka, sensörlü, boyasız farkıAlternatör arızası belirtileri: marş motoruyla farkıAraç tekliyor: buji mi bitti, ateşleme bobini mi?Z rot ile rot başı farkı: Z rot bittiğini nasıl anlarsınız?Dış dikiz ayna nasıl seçilir? Komple, cam ve kapakFar nasıl seçilir? Sağ-sol, halojen ve LED farkıSalıncak komple mi değişir, burcu mu? Karar rehberiTampon Nasıl Seçilir? Astarlı, Boyalı ve Muadil FarkıV kayışı ne işe yarar, ne zaman değişir? Cızırtı sebebiMotor yağ kaçağı: hangi conta veya keçe bitti?Teker Rulmanı Arızası Belirtileri: Uğultu Sesi Nereden Geliyor?Akü mü bitti, alternatör mü arızalı? Nasıl ayrılırDebriyaj Bittiğini Nasıl Anlarsınız? BelirtilerRadyatör Arızası Belirtileri: Hararet ve Su KaçağıHava, polen, yağ ve yakıt filtresi ne zaman değişir?Motor Takozu Bittiğini Nasıl Anlarsınız?Su Pompası Arızası Belirtileri Nelerdir?Akü Amperi Nasıl Seçilir? 45, 60, 72, 90, 105 FarkıÖn takımda tak tak sesi: rotil mi, rot başı mı?