Fiat Doblo bakım parçaları: hangi parça ne zaman değişir

Fiat Doblo çoğu zaman iş aracıdır: yük taşır, günde çok kilometre yapar, şehir içinde dur-kalk çalışır. Bu yüzden bakım parçaları binek araca göre daha çabuk yıpranır. Kasa ve motor çeşidi fazla olduğu için "Doblo parçası" diye tek bir ürün yoktur. Aşağıda Doblo'da hangi bakım parçasının ne zaman değiştiğini özetliyoruz.

Her bakımda değişenler: filtreler

• Yağ filtresi: motor yağıyla birlikte, her periyodik bakımda. Fiat Doblo yağ filtresi.
• Hava filtresi: her bakımda ya da iki bakımda bir; tozlu yolda çalışan araçta daha sık. Fiat Doblo hava filtresi.
• Yakıt filtresi: özellikle dizel Doblo'da (Multijet, JTD) bakım kitapçığındaki aralıkta. Fiat Doblo yakıt filtresi.

Triger, kayışlar ve su pompası

Doblo motorlarının bir kısmı triger kayışlı, bir kısmı zincirlidir (1.3 Multijet zincirlidir); hangisi olduğunu motor kodu söyler. Kayışlı motorda bakım kitapçığındaki kilometre ya da yaş sınırı esastır; triger seti genellikle su pompasıyla birlikte değişir (ayrıntı triger seti yazısında). Alternatörü döndüren V kayışı ve kayış gergisi çatlak ya da ötme başladığında değişir.

Ticari kullanımda çabuk yıpranan: debriyaj

Yük ve dur-kalk en çok debriyajı yorar. Pedalın yukarıdan tutması, kalkışta titreme ya da yokuşta devrin yükselip aracın çekmemesi değişim işaretidir. Debriyaj seti değişirken volan da kontrol edilir. Fiat Doblo debriyaj.

Aşındıkça değişenler: fren ve yürüyen aksam

• Fren balatası ve diski: yüklü araçta daha çabuk aşınır; ikaz lambası ya da gıcırtı işarettir. Fiat Doblo fren balatası · Fiat Doblo fren diski. Değişim işaretlerini fren balatası ve disk yazısında anlattık.
• Amortisör: yaylanma, yüklüyken arkanın oturması, sızıntı. Fiat Doblo amortisör · amortisör takozu.
• Teker rulmanı ve motor takozu: hızla artan uğultu rulmanı, kalkışta ve vites geçişinde vuruntu takozu gösterir. teker rulmanı · motor takozu.

Doblo'da doğru parçayı bulmak

Önce kasayı (2010 öncesi eski kasa, sonrası yeni kasa), sonra motoru belirleyin; benzinli ile dizel Doblo'nun filtresi ayrıdır, aynı kasada uzun ve kısa şasinin bazı parçaları da farklı olabilir. En güvenli yol parçayı OE numarasıyla aramaktır: parça kodu nerede yazar · şasi numarasından parça bulma. Bütün kategoriler Fiat Doblo parçaları sayfasındadır; fiyatlar ürün sayfalarında açıktır.

Sık sorulan üç soru

Eski kasa Doblo ile yeni kasa Doblo parçaları aynı mı?
Çoğu zaman hayır. 2010'da gelen yeni kasa Doblo farklı bir gövde ve alt takım kullanır; fren, süspansiyon ve kaporta parçaları ayrıdır. Bazı motor parçaları ortak olabilir, ama bunu OE numarası söyler.

Doblo'da debriyaj ne zaman değişir?
Sabit bir kilometresi yoktur; yük ve kullanım belirler. Ağır yükle ve şehir içinde çalışan ticari Doblo'da daha erken biter. Pedalın yukarıdan tutması, kalkışta titreme ya da yokuşta patinaj değişim işaretidir.

Doblo için parça alırken ne söylemeliyim?
Kasayı (eski ya da yeni kasa), motoru (ör. 1.4, 1.3 Multijet, 1.6 Multijet) ve model yılını söyleyin; en güvenlisi şasi numarası ya da sökülen parçanın üzerindeki OE numarasıdır.

Kısa özet

Doblo'da filtreler her bakımda; kayışlı motorda triger seti kitapçıktaki kilometre ya da yaşta, su pompasıyla birlikte; debriyaj, balata, disk ve amortisör yük ve kullanıma göre aşındıkça değişir. Doğru parçayı kasa ve motor belirler, OE numarası kesinleştirir.