Salıncak

Salıncak nedir, nasıl seçilir?

Salıncak, tekerlek göbeğini araç gövdesine bağlayan ve tekerleğin aşağı-yukarı hareketine izin veren süspansiyon koludur. Sağ ve sol salıncaklar ayrı parçalardır; ön salıncak ile arka salıncak da ayrıdır. Çok kollu (multilink) arka süspansiyonlarda aynı tekerlek için üst kol, alt kol ve arka kol gibi birkaç ayrı salıncak bulunur.

Salıncağın iki bağlantı noktası vardır: gövdeye bağlanan burçlar ve tekerlek tarafındaki rotil. Bazı numaralarda salıncak rotilli ve burçlu komple gelir, bazılarında yalnız kol satılır ve rotil ile burç ayrı alınır. Bu ayrım ürün adında belirtilir ve fiyatı doğrudan etkiler, bu yüzden karşılaştırırken aynı içeriğe bakmak gerekir.

Salıncak değişiminden sonra ön düzen ayarı yapılır, çünkü tekerlek açıları salıncağın konumuna bağlıdır. Doğru parçayı seçmek için orijinal (OE) numarayı arama kutusuna yazın; aynı numaraya karşılık gelen markalar yan yana listelenir. Sayfadaki marka listesinde Lemförder, Teknorot, Delphi ve Febi gibi süspansiyon üreticileri bulunur.

Aynı araçta ön ve arka salıncakların malzemesi farklı olabilir: ön salıncaklar genellikle sac preslidir ya da alüminyum dökümdür, arka çok kollu süspansiyonlarda ince çelik borudan üretilenler bulunur. Alüminyum ve sac salıncak aynı araca alternatif olarak sunulduğunda ayrı numaralarla listelenir.

Salıncak hakkında sık sorulanlar

Rotilli salıncak ile rotilsiz salıncak arasında ne fark var?

Rotilli salıncakta mafsal (rotil) kolun üzerine takılı gelir ve tek parça olarak değişir. Rotilsiz numarada yalnız kol vardır, rotil ayrıca alınır. Aracınızda rotil salıncağa perçinli ise komple salıncak seçilir.

Salıncak burcu ayrı değişir mi?

Bazı araçlarda burç ayrı parça olarak satılır ve preste değiştirilebilir; bazılarında burç kola kalıcı olarak geçirilmiştir ve salıncak komple değişir. Ürün adında burcun ayrı olup olmadığı yazar.

Sağ ve sol salıncak aynı parça olabilir mi?

Bazı modellerde tek numara hem sağa hem sola takılır, çoğunda ise ayrı numaralar vardır. Ürün adında yön bilgisi belirtilir; yön yazmıyorsa orijinal numarayla doğrulayın.

Salıncak değişiminden sonra ne yapılmalı?

Ön düzen (rot-balans) ayarı yapılır. Salıncak tekerlek açılarını belirleyen parçalardan biridir; değiştikten sonra ayar yenilenmezse lastik aşınması düzensiz olur.