% Fiyatlar herkese açık. Görmek için üye olmanıza gerek yok. İster kendi aracınız, ister servisiniz, ister işletmeniz için — üyelik ücretsizdir; üye olduğunuzda sepet kurup sipariş verebilirsiniz. Ücretsiz üye ol Üye girişi

Fiyatlar sayfada açık — üyelik gerekmez.

A6393261081 Muadil Z Rot/Viraj — 4 Marka

A6393261081 numarası Talip Oto kataloğunda 4 farklı markanın 5 parçasında geçiyor (BSG, CM, FEBI, KAUTEK). Ziyaretçi fiyatları ₺85 – ₺210 (KDV dahil). Aşağıdaki tabloda her markanın parça kodu, fiyatı ve stok durumu var; koda tıklayınca ürün sayfası açılır.

Tüm Z Rot/Viraj Katalogda A6393261081 ara

Marka	Parça kodu	Ürün	Fiyat	Stok
FEBI	181264	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ (ARKA) MERCEDES W639 VIANO 18.00mm	₺210,27	Tedarik edilir
CM	52108	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ ARKA MERCEDES VITO W639 03>	₺85,15	Sorun
BSG	60700103	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ ARKA W639 VITO 03-13	₺190,07	Tedarik edilir
CM	52136	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ ARKA Q18 MM VITO W639 109 110 111CDI 02-	₺112,66	Sorun
KAUTEK	MEBS222	M.BENZ W639 VİRAJ DEMİR LASTİĞİ 18mm 6393261081	₺94,42	Tedarik edilir

Fiyatlar KDV dahil ziyaretçi fiyatıdır ve ürün sayfasıyla aynıdır. Doğru parçayı seçmek için aracınızın şasi numarasıyla bize sorabilirsiniz; üyelik ücretsiz.

A6393261081 numarası hangi araçlarda geçiyor?

Yukarıdaki parçaların adlarında yazan araçlar; parantezde kaç parçada geçtiği. Kesin uyum için şasi numarasıyla sorun.

Mercedes W639 (5)Mercedes Vito (3)Mercedes Viano (1)

Z Rot/Viraj — diğer orijinal (OE) numaraları

7700799404 Z Rot/Viraj (16 marka)2T145484BD Z Rot/Viraj (13 marka)7H5411313A Z Rot/Viraj (11 marka)1J0411314R Z Rot/Viraj (11 marka)52042281 Z Rot/Viraj (4 marka)53477126 Z Rot/Viraj (4 marka)546185678R Z Rot/Viraj (4 marka)546189U00A Z Rot/Viraj (4 marka)54618JD00A Z Rot/Viraj (4 marka)548113E010 Z Rot/Viraj (4 marka)548300X500 Z Rot/Viraj (4 marka)5483025010 Z Rot/Viraj (4 marka)

Bu konuda rehber yazımız

Amortisör takozu ve helezon yay ne zaman değişir? Amortisör değişirken takoz, körük ve helezon yayın da değişmesi gerekir mi? Belirtiler, karar kriterleri ve sık yapılan hatalar. Ön takımdan ses geliyor: hangi parça bitti? Tümsekte takırtı, direksiyonda boşluk, virajda gıcırtı... Ön takımdaki sesin kaynağını rotil, rot başı, z rot, salıncak burcu ve rulman arasında ayırmanın pratik yolu.