% Fiyatlar herkese açık. Görmek için üye olmanıza gerek yok. İster kendi aracınız, ister servisiniz, ister işletmeniz için — üyelik ücretsizdir; üye olduğunuzda sepet kurup sipariş verebilirsiniz. Ücretsiz üye ol Üye girişi

Fiyatlar sayfada açık — üyelik gerekmez.

A2103300175 Muadil Salıncak — 5 Marka

A2103300175 numarası Talip Oto kataloğunda 5 farklı markanın 5 parçasında geçiyor (BSG, FEBI, LEMFORDER, SWAG, TOPRAN). Ziyaretçi fiyatları ₺840 – ₺1.880 (KDV dahil). Aşağıdaki tabloda her markanın parça kodu, fiyatı ve stok durumu var; koda tıklayınca ürün sayfası açılır.

Tüm Salıncak Katalogda A2103300175 ara

Marka	Parça kodu	Ürün	Fiyat	Stok
FEBI	11155	ALT SALINCAK TAMİR TAKIMI (MERCEDES W210 E SERİSİ 1995-2002	₺1.801,07	Sorun
BSG	60310152	SALINCAK TAMİR TAKIMI W210 95-02	₺840,16	Sorun
LEMFORDER	1239901	SALINCAK TAMİR TAKIMI ÖN ALT (BURCLAR İLE) E-CLASS W210 96-02 S210 96-03	₺1.879,68	Sorun
SWAG	10600006	ALT SALINCAK TAMİR TAKIMI (MERCEDES W210 E SERİSİ 1995-2002	₺1.749,85	Sorun
TOPRAN	400334001	ALT SALINCAK TAMİR TAKIMI (MERCEDES W210 E SERİSİ 1995-2002	₺1.329,78	Sorun

Fiyatlar KDV dahil ziyaretçi fiyatıdır ve ürün sayfasıyla aynıdır. Doğru parçayı seçmek için aracınızın şasi numarasıyla bize sorabilirsiniz; üyelik ücretsiz.

A2103300175 numarası hangi araçlarda geçiyor?

Yukarıdaki parçaların adlarında yazan araçlar; parantezde kaç parçada geçtiği. Kesin uyum için şasi numarasıyla sorun.

Mercedes W210 (5)

Salıncak — diğer orijinal (OE) numaraları

545017775R Salıncak (12 marka)3520W3 Salıncak (11 marka)51783057 Salıncak (11 marka)545003037R Salıncak (11 marka)6Q0407151E Salıncak (4 marka)8200026654 Salıncak (4 marka)8200026655 Salıncak (4 marka)8200273728 Salıncak (4 marka)8200389134 Salıncak (4 marka)8D0407505A Salıncak (4 marka)8D0407505B Salıncak (4 marka)8D0407505D Salıncak (4 marka)

Bu konuda rehber yazımız

Amortisör bittiğini nasıl anlarsınız? Amortisörün görevi, bittiğini gösteren belirtiler, neden çift değiştirildiği ve takım seçerken bakılması gerekenler. Ön takımdan ses geliyor: hangi parça bitti? Tümsekte takırtı, direksiyonda boşluk, virajda gıcırtı... Ön takımdaki sesin kaynağını rotil, rot başı, z rot, salıncak burcu ve rulman arasında ayırmanın pratik yolu.