% Fiyatlar herkese açık. Görmek için üye olmanıza gerek yok. İster kendi aracınız, ister servisiniz, ister işletmeniz için — üyelik ücretsizdir; üye olduğunuzda sepet kurup sipariş verebilirsiniz. Ücretsiz üye ol Üye girişi

Fiyatlar sayfada açık — üyelik gerekmez.

A2043308411 Muadil Salıncak — 4 Marka

A2043308411 numarası Talip Oto kataloğunda 4 farklı markanın 5 parçasında geçiyor (FEBI, LEMFORDER, TEKNOROT, VOTTO). Ziyaretçi fiyatları ₺2.240 – ₺5.493 (KDV dahil). Aşağıdaki tabloda her markanın parça kodu, fiyatı ve stok durumu var; koda tıklayınca ürün sayfası açılır.

Tüm Salıncak Katalogda A2043308411 ara

Marka	Parça kodu	Ürün	Fiyat	Stok
LEMFORDER	3821601	SALINCAK ( MERCEDES W204 GLK ÜST SAĞ 4MATIC )	₺5.492,52	Tedarik edilir
FEBI	107291	SALINCAK ( MERCEDES W204 GLK ÜST SAĞ 4MATIC ) BURÇLU	₺5.275,50	Sorun
VOTTO	2232601	SALINCAK ( MERCEDES W204 GLK ÜST SAĞ 4MATIC ) BURCSUZ	₺2.240,23	Tedarik edilir
VOTTO	2232603	SALINCAK ( MERCEDES W204 GLK ÜST SAĞ 4MATIC ) BURCSUZ	₺2.240,23	Sorun
TEKNOROT	M368	M.BENZ X204 GLK ALT SALINCAK SAĞ A2043308411	₺2.747,66	Tedarik edilir

Fiyatlar KDV dahil ziyaretçi fiyatıdır ve ürün sayfasıyla aynıdır. Doğru parçayı seçmek için aracınızın şasi numarasıyla bize sorabilirsiniz; üyelik ücretsiz.

A2043308411 numarası hangi araçlarda geçiyor?

Yukarıdaki parçaların adlarında yazan araçlar; parantezde kaç parçada geçtiği. Kesin uyum için şasi numarasıyla sorun.

Mercedes W204 (4)

Salıncak — diğer orijinal (OE) numaraları

545017775R Salıncak (12 marka)3520W3 Salıncak (11 marka)51783057 Salıncak (11 marka)545003037R Salıncak (11 marka)2013504706 Salıncak (5 marka)2013505306 Salıncak (5 marka)2013505606 Salıncak (5 marka)2053506103 Salıncak (5 marka)2103500653 Salıncak (5 marka)2103500953 Salıncak (5 marka)2103501453 Salıncak (5 marka)2103501853 Salıncak (5 marka)

Bu konuda rehber yazımız

Amortisör bittiğini nasıl anlarsınız? Amortisörün görevi, bittiğini gösteren belirtiler, neden çift değiştirildiği ve takım seçerken bakılması gerekenler. Ön takımdan ses geliyor: hangi parça bitti? Tümsekte takırtı, direksiyonda boşluk, virajda gıcırtı... Ön takımdaki sesin kaynağını rotil, rot başı, z rot, salıncak burcu ve rulman arasında ayırmanın pratik yolu.