% Fiyatlar herkese açık. Görmek için üye olmanıza gerek yok. İster kendi aracınız, ister servisiniz, ister işletmeniz için — üyelik ücretsizdir; üye olduğunuzda sepet kurup sipariş verebilirsiniz. Ücretsiz üye ol Üye girişi

Fiyatlar sayfada açık — üyelik gerekmez.

8200750274 Muadil Salıncak — 5 Marka

8200750274 numarası Talip Oto kataloğunda 5 farklı markanın 5 parçasında geçiyor (BSG, FEBI, FROW, ORJIN, VOTTO). Ziyaretçi fiyatları ₺3.135 – ₺6.369 (KDV dahil). Aşağıdaki tabloda her markanın parça kodu, fiyatı ve stok durumu var; koda tıklayınca ürün sayfası açılır.

Tüm Salıncak Katalogda 8200750274 ara

Marka	Parça kodu	Ürün	Fiyat	Stok
BSG	75315003	SALINCAK ÖN SAĞ Ø24 ROTİLLİ ALT MASTER II MOVANO 01-	₺3.135,46	Tedarik edilir
FEBI	36584	SALINCAK ÖN SAĞ ROTİLLİ MASTER I OPEL INTERSTAR BM 97-10	₺6.368,65	Sorun
ORJIN	03897	SALINCAK SAĞ ALT KOMPLE RENAULT MASTER II 01-06 OPEL MOVANO A 01-06	₺3.189,55	Tedarik edilir
FROW	2281206001	SALINCAK (SAĞ) RENAULT MASTER II 2009 -	Fiyat sorun	Sorun
VOTTO	1113502	SALINCAK ÖN SAĞ ALT 24MM 2008=/ MASTER II	₺3.572,96	Tedarik edilir

Fiyatlar KDV dahil ziyaretçi fiyatıdır ve ürün sayfasıyla aynıdır. Doğru parçayı seçmek için aracınızın şasi numarasıyla bize sorabilirsiniz; üyelik ücretsiz.

8200750274 numarası hangi araçlarda geçiyor?

Yukarıdaki parçaların adlarında yazan araçlar; parantezde kaç parçada geçtiği. Kesin uyum için şasi numarasıyla sorun.

Opel Movano (2)Renault Master (2)

Salıncak — diğer orijinal (OE) numaraları

545017775R Salıncak (12 marka)3520W3 Salıncak (11 marka)51783057 Salıncak (11 marka)545003037R Salıncak (11 marka)1709468 Salıncak (4 marka)1889405 Salıncak (4 marka)1J0407151B Salıncak (4 marka)1K0407151BB Salıncak (4 marka)1K0407152BB Salıncak (4 marka)1K0501529F Salıncak (4 marka)2348046 Salıncak (4 marka)2348047 Salıncak (4 marka)

Bu konuda rehber yazımız

Amortisör bittiğini nasıl anlarsınız? Amortisörün görevi, bittiğini gösteren belirtiler, neden çift değiştirildiği ve takım seçerken bakılması gerekenler. Ön takımdan ses geliyor: hangi parça bitti? Tümsekte takırtı, direksiyonda boşluk, virajda gıcırtı... Ön takımdaki sesin kaynağını rotil, rot başı, z rot, salıncak burcu ve rulman arasında ayırmanın pratik yolu.