% Fiyatlar herkese açık. Görmek için üye olmanıza gerek yok. İster kendi aracınız, ister servisiniz, ister işletmeniz için — üyelik ücretsizdir; üye olduğunuzda sepet kurup sipariş verebilirsiniz. Ücretsiz üye ol Üye girişi

Fiyatlar sayfada açık — üyelik gerekmez.

6383230368 Muadil Z Rot/Viraj — 4 Marka

6383230368 numarası Talip Oto kataloğunda 4 farklı markanın 4 parçasında geçiyor (DELPHI, FROW, LEMFORDER, TRW). Ziyaretçi fiyatları ₺275 – ₺729 (KDV dahil). Aşağıdaki tabloda her markanın parça kodu, fiyatı ve stok durumu var; koda tıklayınca ürün sayfası açılır.

Tüm Z Rot/Viraj Katalogda 6383230368 ara

Marka	Parça kodu	Ürün	Fiyat	Stok
LEMFORDER	2208902	Z-ROT VITO (638), BUS, 02.1996 - 07.2003 VITO (638	₺690,50	Tedarik edilir
TRW	JTS448	ASKI ROTU Z ROT SAĞ MERCEDES V-CLASS 1996 - 2003, VITO 1996 - 2003	₺728,70	Tedarik edilir
DELPHI	TC1169	ASKI ROTU Z-ROT SAĞ ÖN L=250 MERCEDES BENZ W638 SERIES VITO 96-02	₺274,83	Tedarik edilir
FROW	4781215006	Z ROT (STABILIZER) (ÖN SAĞ) MERCEDES W638 96-	Fiyat sorun	Sorun

Fiyatlar KDV dahil ziyaretçi fiyatıdır ve ürün sayfasıyla aynıdır. Doğru parçayı seçmek için aracınızın şasi numarasıyla bize sorabilirsiniz; üyelik ücretsiz.

6383230368 numarası hangi araçlarda geçiyor?

Yukarıdaki parçaların adlarında yazan araçlar; parantezde kaç parçada geçtiği. Kesin uyum için şasi numarasıyla sorun.

Mercedes Vito (3)

Z Rot/Viraj — diğer orijinal (OE) numaraları

7700799404 Z Rot/Viraj (16 marka)2T145484BD Z Rot/Viraj (13 marka)7H5411313A Z Rot/Viraj (11 marka)1J0411314R Z Rot/Viraj (11 marka)4D0411327E Z Rot/Viraj (4 marka)4M515495AB Z Rot/Viraj (4 marka)4M515495AC Z Rot/Viraj (4 marka)4M515495AE Z Rot/Viraj (4 marka)4M515776AC Z Rot/Viraj (4 marka)50704361 Z Rot/Viraj (4 marka)508739 Z Rot/Viraj (4 marka)508746 Z Rot/Viraj (4 marka)

Bu konuda rehber yazımız

Amortisör takozu ve helezon yay ne zaman değişir? Amortisör değişirken takoz, körük ve helezon yayın da değişmesi gerekir mi? Belirtiler, karar kriterleri ve sık yapılan hatalar. Ön takımdan ses geliyor: hangi parça bitti? Tümsekte takırtı, direksiyonda boşluk, virajda gıcırtı... Ön takımdaki sesin kaynağını rotil, rot başı, z rot, salıncak burcu ve rulman arasında ayırmanın pratik yolu.