% Fiyatlar herkese açık. Görmek için üye olmanıza gerek yok. İster kendi aracınız, ister servisiniz, ister işletmeniz için — üyelik ücretsizdir; üye olduğunuzda sepet kurup sipariş verebilirsiniz. Ücretsiz üye ol Üye girişi

Fiyatlar sayfada açık — üyelik gerekmez.

5C0407152A Muadil Salıncak — 4 Marka

5C0407152A numarası Talip Oto kataloğunda 4 farklı markanın 5 parçasında geçiyor (DELPHI, FROW, LEMFORDER, TEKNOROT). Ziyaretçi fiyatları ₺1.528 – ₺2.427 (KDV dahil). Aşağıdaki tabloda her markanın parça kodu, fiyatı ve stok durumu var; koda tıklayınca ürün sayfası açılır.

Tüm Salıncak Katalogda 5C0407152A ara

Marka	Parça kodu	Ürün	Fiyat	Stok
DELPHI	TC2733	SAĞ ÖN SALINCAK -ROTİLSİZ (VW JETTA 11-18)	₺1.867,94	Stokta
DELPHI	TC4472	SAĞ ÖN SALINCAK -ROTİLLİ (VW JETTA 11-18)	₺2.007,49	Tedarik edilir
LEMFORDER	3863601	SAĞ ÖN SALINCAK -ROTİLSİZ (VW JETTA 11-18)	₺2.427,04	Tedarik edilir
TEKNOROT	V618	VW JETTA 2010-SALINCAK SAÇ SAĞ ROTİLLİ 5C0407152D	₺1.527,85	Tedarik edilir
FROW	4101206002	SALINCAK (SAĞ) VOLKSWAGEN JETTA 11-	Fiyat sorun	Sorun

Fiyatlar KDV dahil ziyaretçi fiyatıdır ve ürün sayfasıyla aynıdır. Doğru parçayı seçmek için aracınızın şasi numarasıyla bize sorabilirsiniz; üyelik ücretsiz.

5C0407152A numarası hangi araçlarda geçiyor?

Yukarıdaki parçaların adlarında yazan araçlar; parantezde kaç parçada geçtiği. Kesin uyum için şasi numarasıyla sorun.

Volkswagen Jetta (5)

Salıncak — diğer orijinal (OE) numaraları

545017775R Salıncak (12 marka)3520W3 Salıncak (11 marka)51783057 Salıncak (11 marka)545003037R Salıncak (11 marka)1K0407152AAS1 Salıncak (4 marka)1K0407152ABS1 Salıncak (4 marka)1K0407152AE Salıncak (4 marka)1K0407152AES1 Salıncak (4 marka)1K0407152AF Salıncak (4 marka)1K0407152AFS1 Salıncak (4 marka)1K0407152AHS1 Salıncak (4 marka)1K0407152BCS1 Salıncak (4 marka)

Bu konuda rehber yazımız

Amortisör bittiğini nasıl anlarsınız? Amortisörün görevi, bittiğini gösteren belirtiler, neden çift değiştirildiği ve takım seçerken bakılması gerekenler. Ön takımdan ses geliyor: hangi parça bitti? Tümsekte takırtı, direksiyonda boşluk, virajda gıcırtı... Ön takımdaki sesin kaynağını rotil, rot başı, z rot, salıncak burcu ve rulman arasında ayırmanın pratik yolu.