% Fiyatlar herkese açık. Görmek için üye olmanıza gerek yok. İster kendi aracınız, ister servisiniz, ister işletmeniz için — üyelik ücretsizdir; üye olduğunuzda sepet kurup sipariş verebilirsiniz. Ücretsiz üye ol Üye girişi

Fiyatlar sayfada açık — üyelik gerekmez.

51857134 Muadil Salıncak — 4 Marka

51857134 numarası Talip Oto kataloğunda 4 farklı markanın 6 parçasında geçiyor (BSG, FEBI, LEMFORDER, VOTTO). Ziyaretçi fiyatları ₺222 – ₺3.318 (KDV dahil). Aşağıdaki tabloda her markanın parça kodu, fiyatı ve stok durumu var; koda tıklayınca ürün sayfası açılır.

Tüm Salıncak Katalogda 51857134 ara

Marka	Parça kodu	Ürün	Fiyat	Stok
FEBI	19472	SALINCAK BURCU ARKA FORD KA 500 08-	₺222,25	Sorun
BSG	25315007	SALINCAK ÖN SOL ROTİLLİ PANDA 03-12	₺1.225,00	Tedarik edilir
LEMFORDER	3376302	SALINCAK ÖN SOL ROTİLLİ PANDA 03-12	₺3.318,27	Tedarik edilir
BSG	25315006	SALINCAK ÖN SAĞ ROTİLLİ PANDA 03-12	₺1.225,00	Tedarik edilir
LEMFORDER	3376402	SALINCAK ÖN SAĞ ROTİLLİ PANDA 03-12	₺2.871,79	Sorun
VOTTO	1017502	SALINCAK SAĞ (FIAT PANDA 03-)	₺1.390,17	Tedarik edilir

Fiyatlar KDV dahil ziyaretçi fiyatıdır ve ürün sayfasıyla aynıdır. Doğru parçayı seçmek için aracınızın şasi numarasıyla bize sorabilirsiniz; üyelik ücretsiz.

51857134 numarası hangi araçlarda geçiyor?

Yukarıdaki parçaların adlarında yazan araçlar; parantezde kaç parçada geçtiği. Kesin uyum için şasi numarasıyla sorun.

Fiat Panda (1)

Salıncak — diğer orijinal (OE) numaraları

545017775R Salıncak (12 marka)3520W3 Salıncak (11 marka)51783057 Salıncak (11 marka)545003037R Salıncak (11 marka)A2103503406KIT Salıncak (4 marka)A2103503806KIT Salıncak (4 marka)A2103503806S Salıncak (4 marka)A2113304311 Salıncak (4 marka)A2113304411 Salıncak (4 marka)A2113304911 Salıncak (4 marka)A2123302711 Salıncak (4 marka)A2123302811 Salıncak (4 marka)

Bu konuda rehber yazımız

Amortisör bittiğini nasıl anlarsınız? Amortisörün görevi, bittiğini gösteren belirtiler, neden çift değiştirildiği ve takım seçerken bakılması gerekenler. Ön takımdan ses geliyor: hangi parça bitti? Tümsekte takırtı, direksiyonda boşluk, virajda gıcırtı... Ön takımdaki sesin kaynağını rotil, rot başı, z rot, salıncak burcu ve rulman arasında ayırmanın pratik yolu.