% Fiyatlar herkese açık. Görmek için üye olmanıza gerek yok. İster kendi aracınız, ister servisiniz, ister işletmeniz için — üyelik ücretsizdir; üye olduğunuzda sepet kurup sipariş verebilirsiniz. Ücretsiz üye ol Üye girişi

Fiyatlar sayfada açık — üyelik gerekmez.

51785487 Muadil Z Rot/Viraj — 4 Marka

51785487 numarası Talip Oto kataloğunda 4 farklı markanın 4 parçasında geçiyor (KAUTEK, MGA, RAPRO, UCEL). Ziyaretçi fiyatları ₺120 – ₺198 (KDV dahil). Aşağıdaki tabloda her markanın parça kodu, fiyatı ve stok durumu var; koda tıklayınca ürün sayfası açılır.

Tüm Z Rot/Viraj Katalogda 51785487 ara

Marka	Parça kodu	Ürün	Fiyat	Stok
RAPRO	52147	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ CAP 20 ( PEUGEOT BIPPER CITROEN NEMO FIAT FIORINO LINEA )	₺197,75	Stokta
KAUTEK	FIBS078	VİRAJ DEMİR ORTA LASTİĞİ CITROEN NEMO 2008-	₺120,10	Tedarik edilir
UCEL	31511	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ CAP 22 ( FIAT FIORINO CITROEN NEMO PEUGEOT BIPPER)	₺135,77	Tedarik edilir
MGA	95170	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ Ø20 MM ( PEUGEOT BIPPER / CITROEN NEMO / FIAT FIORINO - LINEA )	₺134,74	Sorun

Fiyatlar KDV dahil ziyaretçi fiyatıdır ve ürün sayfasıyla aynıdır. Doğru parçayı seçmek için aracınızın şasi numarasıyla bize sorabilirsiniz; üyelik ücretsiz.

51785487 numarası hangi araçlarda geçiyor?

Yukarıdaki parçaların adlarında yazan araçlar; parantezde kaç parçada geçtiği. Kesin uyum için şasi numarasıyla sorun.

Citroen Nemo (4)Fiat Fiorino (3)Peugeot Bipper (3)Fiat Linea (2)

Z Rot/Viraj — diğer orijinal (OE) numaraları

7700799404 Z Rot/Viraj (14 marka)1J0411314R Z Rot/Viraj (10 marka)7H5411313A Z Rot/Viraj (10 marka)2T145484BD Z Rot/Viraj (10 marka)1K0511327A Z Rot/Viraj (3 marka)1S613B438AA Z Rot/Viraj (3 marka)2023230285 Z Rot/Viraj (3 marka)2033200789 Z Rot/Viraj (3 marka)2033260181 Z Rot/Viraj (3 marka)2033260281 Z Rot/Viraj (3 marka)2043200489 Z Rot/Viraj (3 marka)2043201789 Z Rot/Viraj (3 marka)

Bu konuda rehber yazımız

Amortisör takozu ve helezon yay ne zaman değişir? Amortisör değişirken takoz, körük ve helezon yayın da değişmesi gerekir mi? Belirtiler, karar kriterleri ve sık yapılan hatalar. Ön takımdan ses geliyor: hangi parça bitti? Tümsekte takırtı, direksiyonda boşluk, virajda gıcırtı... Ön takımdaki sesin kaynağını rotil, rot başı, z rot, salıncak burcu ve rulman arasında ayırmanın pratik yolu.