% Fiyatlar herkese açık. Görmek için üye olmanıza gerek yok. İster kendi aracınız, ister servisiniz, ister işletmeniz için — üyelik ücretsizdir; üye olduğunuzda sepet kurup sipariş verebilirsiniz. Ücretsiz üye ol Üye girişi

Fiyatlar sayfada açık — üyelik gerekmez.

509497 Muadil Z Rot/Viraj — 4 Marka

509497 numarası Talip Oto kataloğunda 4 farklı markanın 4 parçasında geçiyor (CM, FEBI, MGA, RAPRO). Ziyaretçi fiyatları ₺28 – ₺282 (KDV dahil). Aşağıdaki tabloda her markanın parça kodu, fiyatı ve stok durumu var; koda tıklayınca ürün sayfası açılır.

Tüm Z Rot/Viraj Katalogda 509497 ara

Marka	Parça kodu	Ürün	Fiyat	Stok
RAPRO	59767	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ TAKIMI ÖN 2 Lİ PAKET CITROEN C2 03-10 18mm	₺235,78	Stokta
CM	12503	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ TAKIMI ÖN 2 Lİ PAKET CITROEN C2 03-10 18mm	₺148,48	Sorun
FEBI	33963	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ ( Ø18 ) ( CITROEN C2 / C3 )	₺282,15	Tedarik edilir
MGA	95906	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ Ø18 MM ( CITROEN C2 - C3 )	₺27,97	Tedarik edilir

Fiyatlar KDV dahil ziyaretçi fiyatıdır ve ürün sayfasıyla aynıdır. Doğru parçayı seçmek için aracınızın şasi numarasıyla bize sorabilirsiniz; üyelik ücretsiz.

509497 numarası hangi araçlarda geçiyor?

Yukarıdaki parçaların adlarında yazan araçlar; parantezde kaç parçada geçtiği. Kesin uyum için şasi numarasıyla sorun.

Citroen C3 (2)

Z Rot/Viraj — diğer orijinal (OE) numaraları

7700799404 Z Rot/Viraj (16 marka)2T145484BD Z Rot/Viraj (13 marka)7H5411313A Z Rot/Viraj (11 marka)1J0411314R Z Rot/Viraj (11 marka)8V515484AA Z Rot/Viraj (7 marka)9680323980 Z Rot/Viraj (7 marka)98AG5484DA Z Rot/Viraj (7 marka)F65A5K483CC Z Rot/Viraj (7 marka)2D0411052 Z Rot/Viraj (6 marka)BP4K28170H Z Rot/Viraj (6 marka)2E0411041C Z Rot/Viraj (6 marka)3M515C486BF Z Rot/Viraj (6 marka)

Bu konuda rehber yazımız

Amortisör takozu ve helezon yay ne zaman değişir? Amortisör değişirken takoz, körük ve helezon yayın da değişmesi gerekir mi? Belirtiler, karar kriterleri ve sık yapılan hatalar. Ön takımdan ses geliyor: hangi parça bitti? Tümsekte takırtı, direksiyonda boşluk, virajda gıcırtı... Ön takımdaki sesin kaynağını rotil, rot başı, z rot, salıncak burcu ve rulman arasında ayırmanın pratik yolu.