% Fiyatlar herkese açık. Görmek için üye olmanıza gerek yok. İster kendi aracınız, ister servisiniz, ister işletmeniz için — üyelik ücretsizdir; üye olduğunuzda sepet kurup sipariş verebilirsiniz. Ücretsiz üye ol Üye girişi

Fiyatlar sayfada açık — üyelik gerekmez.

33306773941 Muadil Salıncak — 4 Marka

33306773941 numarası Talip Oto kataloğunda 4 farklı markanın 5 parçasında geçiyor (FEBI, FROW, LEMFORDER, TEKNOROT). Ziyaretçi fiyatları ₺1.190 – ₺4.988 (KDV dahil). Aşağıdaki tabloda her markanın parça kodu, fiyatı ve stok durumu var; koda tıklayınca ürün sayfası açılır.

Tüm Salıncak Katalogda 33306773941 ara

Marka	Parça kodu	Ürün	Fiyat	Stok
FEBI	280126	SALINCAK ARKA ÜST SOL BMW BMW E39 BM 96-03	₺1.644,39	Sorun
LEMFORDER	1320202	ROTİLLİ KOL ARKA ÜST SOL (ALÜMİNYUM) BMW E39 4.6 95-04	₺3.589,73	Tedarik edilir
TEKNOROT	B427	BMW E39 ARKA ÜST SALINCAK SOL 33326767831	₺1.190,38	Tedarik edilir
LEMFORDER	3446501	SALINCAK KOLLARI BMW E60; E61 5 SERİSİ 520I.523I.52	₺4.988,13	Sorun
FROW	8161205013	ROTİLLİ KOL (ARKA SOL) BMW E39 95- (ALÜMİNYUM)	Fiyat sorun	Sorun

Fiyatlar KDV dahil ziyaretçi fiyatıdır ve ürün sayfasıyla aynıdır. Doğru parçayı seçmek için aracınızın şasi numarasıyla bize sorabilirsiniz; üyelik ücretsiz.

33306773941 numarası hangi araçlarda geçiyor?

Yukarıdaki parçaların adlarında yazan araçlar; parantezde kaç parçada geçtiği. Kesin uyum için şasi numarasıyla sorun.

BMW E39 (4)BMW E60 (1)

Salıncak — diğer orijinal (OE) numaraları

545017775R Salıncak (12 marka)3520W3 Salıncak (11 marka)51783057 Salıncak (11 marka)545003037R Salıncak (11 marka)8KD407506A Salıncak (4 marka)8KD407510 Salıncak (4 marka)8KD407510A Salıncak (4 marka)8KD407693E Salıncak (4 marka)8KD407693G Salıncak (4 marka)8KD407693H Salıncak (4 marka)8KD407693HS1 Salıncak (4 marka)8KD407693K Salıncak (4 marka)

Bu konuda rehber yazımız

Amortisör bittiğini nasıl anlarsınız? Amortisörün görevi, bittiğini gösteren belirtiler, neden çift değiştirildiği ve takım seçerken bakılması gerekenler. Ön takımdan ses geliyor: hangi parça bitti? Tümsekte takırtı, direksiyonda boşluk, virajda gıcırtı... Ön takımdaki sesin kaynağını rotil, rot başı, z rot, salıncak burcu ve rulman arasında ayırmanın pratik yolu.