% Fiyatlar herkese açık. Görmek için üye olmanıza gerek yok. İster kendi aracınız, ister servisiniz, ister işletmeniz için — üyelik ücretsizdir; üye olduğunuzda sepet kurup sipariş verebilirsiniz. Ücretsiz üye ol Üye girişi

Fiyatlar sayfada açık — üyelik gerekmez.

0350138 Muadil Z Rot/Viraj — 4 Marka

0350138 numarası Talip Oto kataloğunda 4 farklı markanın 4 parçasında geçiyor (BSG, BİTAPART, FAG, FEBI). Ziyaretçi fiyatları ₺44 – ₺92 (KDV dahil). Aşağıdaki tabloda her markanın parça kodu, fiyatı ve stok durumu var; koda tıklayınca ürün sayfası açılır.

Tüm Z Rot/Viraj Katalogda 0350138 ara

Marka	Parça kodu	Ürün	Fiyat	Stok
FEBI	17730	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ ÖN OPEL ASTRA G TIGRA B TAKIM 20MM	₺91,75	Sorun
BSG	65700017	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ ÖN 18 MM ASTRA G VECTRA B 96-	₺44,49	Sorun
FAG	819002610	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ ÖN (18mm) OPEL ASTRA G 98- ZAFIRA 98- VECTRA B 96-	₺56,94	Tedarik edilir
BİTAPART	BOP144012	VİRAJ DEMİR LASTİĞİ ASTRA G 18MM 2LİK	Fiyat sorun	Sorun

Fiyatlar KDV dahil ziyaretçi fiyatıdır ve ürün sayfasıyla aynıdır. Doğru parçayı seçmek için aracınızın şasi numarasıyla bize sorabilirsiniz; üyelik ücretsiz.

0350138 numarası hangi araçlarda geçiyor?

Yukarıdaki parçaların adlarında yazan araçlar; parantezde kaç parçada geçtiği. Kesin uyum için şasi numarasıyla sorun.

Opel Astra (4)Opel Vectra (2)Opel Tigra (1)Opel Zafira (1)

Z Rot/Viraj — diğer orijinal (OE) numaraları

7700799404 Z Rot/Viraj (16 marka)2T145484BD Z Rot/Viraj (13 marka)7H5411313A Z Rot/Viraj (11 marka)1J0411314R Z Rot/Viraj (11 marka)1J0411314RS1 Z Rot/Viraj (5 marka)30714466 Z Rot/Viraj (5 marka)31351095694 Z Rot/Viraj (5 marka)31356780847 Z Rot/Viraj (5 marka)3M515C486BC Z Rot/Viraj (5 marka)46738808 Z Rot/Viraj (5 marka)546180009R Z Rot/Viraj (5 marka)548302V000 Z Rot/Viraj (5 marka)

Bu konuda rehber yazımız

Amortisör takozu ve helezon yay ne zaman değişir? Amortisör değişirken takoz, körük ve helezon yayın da değişmesi gerekir mi? Belirtiler, karar kriterleri ve sık yapılan hatalar. Ön takımdan ses geliyor: hangi parça bitti? Tümsekte takırtı, direksiyonda boşluk, virajda gıcırtı... Ön takımdaki sesin kaynağını rotil, rot başı, z rot, salıncak burcu ve rulman arasında ayırmanın pratik yolu.