Aynı markanın aynı amperinde birden çok model bulunur; aralarındaki fark kapasite değil, marş gücü (CCA), kutup yönü ve kutu ölçüsüdür. Amper aynı olduğu için üçü karıştırıldığında akü araca fiziksel olarak oturmayabilir ya da kablolar kutup başlarına yetişmeyebilir.
Kutup yönü, artı kutbun akünün hangi tarafında olduğunu söyler. Yanlış yön alındığında kablo boyu yetmez; zorlanarak takılan kablo zamanla kopar. Araçtaki eski akünün üstüne bakmak en hızlı yoldur.
Marş gücü, akünün soğukta motoru döndürme kabiliyetidir. Aracın istediğinin altına düşmek kışın marş sorunu çıkarır; üstüne çıkmak zarar vermez. Aynı amperde daha yüksek marş gücü olan model, soğuk sabahlarda daha rahat çalıştırır.
Aracınızın start-stop sistemi varsa standart akü yerine EFB ya da AGM gerekir. Start-stop'lu araca standart akü takıldığında akü hemen bozulmaz ama ömrü belirgin biçimde kısalır.